根據(jù)2.5MW風力發(fā)電機行星齒輪驅(qū)動系統(tǒng)在隨機風場中復雜工況的工作特點，利用雙參數(shù)威布爾分布模型描述隨機風速的分布，獲得由隨機風速引起的時變風載。采用集中參數(shù)法建立風力發(fā)電機行星齒輪驅(qū)動系統(tǒng)平移-扭轉(zhuǎn)耦合動力學模型。綜合考慮風力發(fā)電機行星齒輪驅(qū)動系統(tǒng)的軸承支撐剛度、齒輪副時變嚙合剛度等內(nèi)部激勵對驅(qū)動系統(tǒng)的影響，對變風載下2.5MW行星齒輪驅(qū)動系統(tǒng)的動力學特性進行仿真計算分析，求得出載外部風載作用下各構件的位移響應與速度響應，為風力發(fā)電機行星齒輪驅(qū)動系統(tǒng)的故障診斷和優(yōu)化設計奠定了良好的理論基礎。

  風力發(fā)電機行星齒輪驅(qū)動系統(tǒng)是風力發(fā)電機的關鍵部件，由于其所受的外部載荷具有時變特性，且工作環(huán)境在空架設的機艙中，不便于實時監(jiān)控及檢測，另外在運行過程中產(chǎn)生的振動和噪音是不可的這使得更為準確的研究齒輪箱驅(qū)動系統(tǒng)動力學特性變的越來越重要。